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Parcours Transat Jacques Vabre 2023 : cartographies des points de passage  et des routes directes des classes de bateaux
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Que sont devenus les voiliers qui ont gagné la Transat Jacques Vabre ?
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VOILE : Cap sur la Transat Jacques Vabre pour Arnaud BOISSIERES et Gérald  VENIARD à bord de la Mie Câline - Presse Agence Sport
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Embarquez sur la Transat Jacques Vabre 2023 – Blog Funbridge
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Transat Jacques Vabre 2023 : combien gagne le vainqueur ?
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Transat Jacques Vabre 2017
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Fernando de Noronha pour les Ultimes, longue descente le long des côtes  africaines pour les IMOCA, point Transat Jacques Vabre | ScanVoile
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Transat Jacques Vabre. Passage du Pot-au-Noir pour les Ultim
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Embarquez sur la Transat Jacques Vabre 2021 – Blog Funbridge
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Transat Jacques Vabre : «On s'attend un peu à tout pour le final», annonce  Yoann Richomme
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Transat Jacques Vabre 2021 - Pourquoi pas nous ? par enguevicsailing —  KissKissBankBank
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Voile/Transat Jacques Vabre : « Un nouvel Apivia pour garder la main »  annonce Charlie Dalin
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L'Ascencion de l'alizé de Sud | Transat Jacques Vabre 2023
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Transat Jacques Vabre. Navigation tonique à bord de Bureau Vallée durant le  convoyage vers Le Havre
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Transat Jacques Vabre : douze bateaux dotés de l'expertise de CDK  Technologies - JEC
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Édition 2023 | Transat Jacques Vabre 2023
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Transat Jacques Vabre : on fait quoi des bateaux à l'arrivée ? - L'Avenir
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Transat Jacques Vabre : «On a toujours envie d'aller plus loin»... pourquoi  la catégorie Ultime fascine autant - Le Parisien
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Transat Jacques Vabre 2023. Qui sont les favoris en catégorie Ultim ?
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Qui peut gagner la Transat Jacques Vabre ? | Le Télégramme
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Transat Jacques Vabre 2023 : pourquoi les Ultimes, les géants de la mer ne  seront pas là | 76actu
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Transat Jacques Vabre : Quentin Vlamynck toujours en tête des Ocean Fifty
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Transat Jacques Vabre : Maxi Banque Populaire XI toujours en tête, SVR  Lazartigue gagne une place
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Transat Jacques Vabre : « Un combat jusqu'à l'arrivée » en Ultime | Le  Télégramme
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Fichier:Pure Transat Jacques Vabre.jpg — Wikipédia
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Transat Jacques Vabre et sponsoring : pourquoi les entreprises  s'arrachent-elles le monde de la voile ? - Capital.fr
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